すでに知識が豊富な同業者同士なので、「事業場管理規程の対応」、「検印（パスワード入力）の実務の流れ」、「重量税や検査手数料（印紙代）の把握や管理方法」、「ＡＩＲＡＳ（保適証サービス）とＡＩＮＡＳ（ＯＳＳ申請共同利用システム）へのＩＤ登録を行うべき担当者と作業内容」、「継続ＯＳＳ全体の作業フロー」、「自賠責の発行タイミング」、「自賠責の突合可能タイミング」などについて話し合いました。

まだすべての車両が完全にＯＳＳ申請ができるわけではないので、自動車整備業システムを活用しながら、社内での「使い分け」が求められています。電子保適作成とＯＳＳ申請は別作業なので、電子保適証作成だけでも早く対応し、慣れておくことが必要だとあらためて感じました。