私が、ロータストラックネットの本セミナー設営担当技術委員会の委員であり、司会進行をつとめさせていただきました・・・

司会席から見る総勢８１名にご参加頂いた会場の様子は、迫力がありました(≧Д≦)

ご来賓として、国土交通省自動車局整備課様、国土交通省関東運輸局自動車技術安全部整備課様、一般社団法人日本自動車整備振興会連合会様、安全自動車株式会社様、関西ペイント販売株式会社様、日刊自動車新聞社様にお越しをいただきました。

トラックネット代表・全大協会長の挨拶からスタートしました。

はじめに関西ペイント販売株式会社による基調講演として、「トラックバス整備における錆対策技術セミナー」のお話をうかがいました。

錆の仕組み・対策について、腐食のメカニズム、錆抑制効果　素地調整、素地調整と塗膜の関係、塗装による錆抑制方法など、下回り錆止め塗装前に関係するお話を、事例をご紹介いただきながら、詳しく聞くことができました。

その後、５グループに分かれ、事前にお願いしたアンケートを基に講演内容も含めて、各社の事例共有をはかりました。約８０分間のミーティング時間でしたが、現場で携わっている整備士の皆様なので、いろいろな話が飛び交い、グループによっては時間が足りないところもあったようでした。設営側より、グループリーダーを配置して進行役をつとめるはずが、リーダー自身も「熱が入り盛り上がってしまった」ようです・・・(^0^;)

ミーティング終了後、グループごと３分くらいで発表をお願いしたのですが、思いのほか熱意が感じられ、平均７分くらいずつ発表を頂くことができました(^_^)

地域によって、錆の対策方法、エンカルによる錆の状況、錆にともなう部品交換の頻度が、かなり異なることがわかりました。

その後の懇親会でも、活発に情報交換がおこなわれ、大盛況のテクニカルミーティングだったと自負しております(^_^)

お越し頂いたすべての皆様に感謝を申し上げます。

ありがとうございました

ロータストラックネット技術員会の委員長をはじめとする皆様、また設営に携わって頂いた皆様、ありがとうございました